18
MERKUR 2 – dizajn s funkčnosťou
Po takmer 10 rokoch úspešného predaja systému MERKUR vznikla v
roku 2006 prvá myšlienka vyvinúť celkom nový typ drôteného žľabu,
ktorý bude zodpovedať moderným trendom, predovšetkým z hľadis
ka pevnostného, bezpečnostného, ale i estetického. Na tejto úlohe
začalo vzápätí intenzívne pracovať naše vývojové oddelenie.
Spočiatku bolo veľmi neľahké nájsť dizajn žľabu, ktorý by v sebe
skrýval atribúty vysokej tuhosti a pevnosti, ale pritom zároveň zostal
typom žľabu, ktorý by aj naďalej spĺňal jednu zo základných výhod
tohto systému nosných konštrukcií, a to veľmi rýchlu a jednoduc
hú montáž vďaka nízkej hmotnosti jednotlivých komponentov. Tento
problém sa postupom času podarilo prekonať najmä použitím nové
ho technického riešenia tzv. „dvojitého priečnika“. Na interných tes
toch a neskôr aj pri oficiálnom testovaní pevnostných charakteristík
v TZUS Brno sa ukázalo, že oproti staršiemu typu majú nové žľaby
M2 vyššiu nosnosť až o 40 %!
Ďalším testom s až nečakane dobrým výsledkom prešli nové žľaby
MERKUR 2 pri skúške odolnosti proti požiaru. Vďaka veľmi efektívnej
konštrukcii žľabu v kombinácii s kabelážou spoločnosti Prakab, a. s.,
sa dosiahli vysoké hodnoty testovaných parametrov. Pri skúšob
nej expozícii podmienkami simulovaného požiaru bola zachovaná
funkčnosť celého systému až do času 171 minút pri maximálnej
teplote 1006 °C (viac o skúške a protipožiarnej montáži na stra
nách 43 – 47 tohto katalógu).
Táto skúška nás definitívne uistila v tom, že smer, ktorým sme sa
vydali, je správny a nové žľaby M2 budú prinášať vysokú úžitkovú
hodnotu, čo bolo od prvého okamihu naším hlavným a najdôležitej
ším cieľom.
Nový dizajn si žiada nové technológie
Výrobu novej linky LKZ 750, ktorá v sebe skrýva okrem iného najmo
dernejšiu technológiu stredofrekvenčného zvárania používanú pre
dovšetkým v automobilovom priemysle, sme začali realizovať zači
atkom roku 2008 a pre jej priestorovú náročnosť sme museli postaviť
novú výrobnú halu. Tú sme umiestnili v tesnej blízkosti zmodernizo
vanej zinkovne, čím sme docielili maximálnu efektívnosť presunov
a prepráv počas výrobného procesu.